Tento model byl představen v roce 1992 jako nástupce

elektromobilu Panda elettra. V první polovině roku 1993

se ještě vyráběly oba současně a v následujících letech

vznikal již pouze v malých počtech na přímé objednávky.

Cinquecento poháněl trakční stejnosměrný elektromotor o

výkonu 9,2kW. Maximální rychlost byla až 85 km/h, dojezd

na jedno nabití okolo 100km. Sada akumulátorů se dělila na

dvě části, jedna se nacházela ve předu nad elektromotorem a

druhá pod zadními sedadly místo palivové nádrže. Z počátku

se používaly stejné olověné články jako v Pandě Elettra, pak

přišly kvalitnější Ni-Cd s nimiž se zvýšil dojezd až na 150km.

Většina objednávek tehdy přicházela z Itálie, Francie a hlavně

ze Švýcarska, kde se v tyto elektromobily i přes svojí značně

vysokou cenu okolo 140.000 Franků celkem dobře prodávaly.